Firma BMW w swojej historii ma wiele wspaniałych osiągnięć sportowych, również w dziedzinach gdzie liczy się prędkość

Pierwszym krokiem w tym kierunku ma być wyprodukowanie naprawdę sportowego, bezkompromisowego motocykla, który może występować jako superbike nie tylko w nazwie, ale i w regulaminach wszelkiego typu zawodów.

Tradycja i nowoczesność

Tym motocyklem będzie już niedługo BMW Sportboxer, pojazd równie tradycyjny, co daleki od reszty motocykli marki BMW. Z tradycyjnych rozwiązań został silnik typu bokser i napęd wałkiem kardana poprowadzony w jednoramiennym wahaczu typu Paralever. Z przodu, co może trochę dziwić znajduje się typowy dla ostatnich modeli BMW układ Telelever. I na tym koniec podobieństw dla tradycyjnych produktów jednośladowych BMW. Można by jeszcze na siłę dodać typową dla wielu konstrukcji szczątkową ramę pomocniczą, gdyż podobnie jak w innych, również w tym motocyklu główną konstrukcją nośną jest silnik.

W BMW Sportboxer zastosowano radialnie mocowane zaciski hamulcowe, wyrzucono ABS i raczej nie będzie mowy o jego zamontowaniu nawet w opcji za dopłatą. Choć motocykl jest przygotowany jako typowo sportowy to wysokość zawieszeń i droga ich pracy wzbudza zarówno respekt jak i uczucia mieszane. Jest to odpowiednio 110mm przód i 120mm tył, niemal jak w szosowym enduro.

Poza sportowym zawieszeniem i typowo sportowymi hamulcami otrzymamy motocykl o masie własnej 195kg z płynami i silnikiem o mocy 140KM, czyli najmocniejszym bokserem, jaki widział świat.

Pierwszy sukces

Dodatkowym asem w rękawie nowego BMW, który miałby przekonać największych sceptyków będzie fakt, że owa maszyna już się na torze wyścigowym pojawiła i odniosła pierwszy sukces. Właśnie na Le Mans 24 wśród licznych zespołów pojawiła się ekipa BMW Motorrad Motorsport z prototypem tego motocykla. Jadący równo zespół i niezawodny motocykl (bo BMW właściwie jako jeden z nielicznych zespołów nie miał żadnych problemów natury technicznej) ukończył wyścig na 16-tej pozycji po wykonaniu 776 okrążeń toru i nawinięciu 3244 km podczas nieprzerwanej jazdy.

Motocykl w ofercie BMW ma się pojawić w 2008 roku, czyli w momencie wejścia w życie nowego regulaminu rozgrywek WSBK, gdzie dopuszczone zostaną motocykle posiadające 2 cylindry o całkowitej pojemności do 1200ccm. Wersja cywilna ma być najwcześniej zaprezentowana podczas Paris Motorcycle Show we wrześniu. Wstępną cenę szacuje się na 12,000 GBP.

Zdjęcia: Informacja prasowa BMW